专注研究偶合器的保护和改善传动性能

专注研究偶合器的保护和改善传动性能

    当前我国主要用于保护和改善传动性能。这对于惯性质量很大或必须在重载条件下起动的机器具有非常重要的意义。所以，一般就以起动性能和过载保护性能来评定液力偶合器与原动机二者匹配的好坏。研究液力偶合器与原动机的共同工作特性，主要是讨论共同工作时的输入和输出特性。但因直径或充液量等选得不合适，致使共同工作的特性不好而导致机器的使用性能差。所以无论是选择还是设计一个液力偶合器，都必须进行与原动机共同工作的校验，以平定液力偶合器的特性和尺寸是否合适。

    当液力偶合器易熔塞中易熔金属熔化时，其原因是充油量过少；偶合器漏油；产生过载；制动器制动；启动时间过长；频繁启动；偶合器选型过小，达不到设计要求。故障的排除：按照要求进行补油，油量尽可能控制在60%-80%；仔细检查偶合器盘面、轴端、易熔塞、连接螺栓等部位是否渗油，大连偶合器厂家通过更换油封易熔塞紧固螺栓等解决漏油问题；检查皮带机料量是否过大、机尾是否压料、皮带机身某部位是否有卡阻等排除过载。用百分表检查电机、减速机轴是否弯曲，更换电机或减速机并按要求重新找正；更换梅花盘或橡胶块并按要求重新找正。

    大连液力偶合器是安装在电机和作业机(水泵)之间的一种液力传动元件，它在电机转速稳定的条件下，对其输出转速进行无级调理，偶合器厂家并使电机的功率经过液力偶合器泵轮和涡轮之间作业油的循环活动，平稳而无冲击地传递给作业机(水泵)。偶合器主要通过工作液在泵轮、涡轮构成的工作腔循环流动传递动力.超载时部分液流靠自身速度冲出工作腔进入前、后辅腔，工作腔充满度的降低使传递力矩下降，从而限制了超载力矩的升高。液力偶合器工作液一般采用32#汽轮机油。偶合器内充油液量最多不允许超过容积的80%。